четверг, 29 октября 2009 г.
материалам monster- На рынке Соединенных Штатов крупнейшем
Кэрролл Шелби представил спецверсию Shelby GT500 Super Snake
Кэрролл Шелби и его команда разработали специальную версию автомобиля Shelby GT500, построенного на базе маскл-кара Ford Mustang. "Заряженный" спорткар под названием Super Snake появится в продаже уже в августе текущего года.
В ателье восьмицилиндровый двигатель объемом 5,4 л и мощностью 540 л.с., устанавливаемый на стандартный Shelby GT500, форсировали до 630 и 725 л.с. Последний вариант доступен на Super Snake с кузовом купе. Увеличить мощность удалось за счет турбонаддува и новой выхлопной системы.
Кроме прочего, автомобиль получил гоночную подвеску и тормозную систему Baer, а в качестве опции предлагается Eibach. Спорткар оснастили увеличенным спойлером и 20-дюймовыми колесными дисками из легких сплавов с шинами Pirelli P-Zero. Превратить уже имеющийся Shelby GT500 в Super Snake в ателье берутся за 29 495 долларов (за 630-сильную версию) и 33 495 долларов (за 725-сильную версию).
среда, 28 октября 2009 г.
журналистам руководитель Департамента транспорта и оформить свой
Плеер iPod Nano стал причиной возгорания автомобиля
Шведский автопроизводитель Saab расследует случай самопроизвольного возгорания одного из проданных универсалов модели Saab 9-3.
Как сообщил владелец машины, в салоне припаркованного автомобиля с выключенным двигателем неожиданно вспыхнуло пламя, которое в считанные секунды охватило весь универсал. Как установила экспертиза, проведенная техниками Saab, машина не была подожжена и возгорание возникло вследствие какой-то технической неисправности.
По предварительным данным, причиной пожара стал перегревшийся плеер iPod Nano, находившийся в салоне автомобиля. В настоящее время эксперты компаний Saab и Apple исследуют плеер, чтобы понять, мог ли он взорваться и вызвать возгорание в автомобиле.
вторник, 27 октября 2009 г.
Египте в результате такого подхода условия проживания и снова
"ИжАвто" может возобновить работу в августе
Производство на Ижевском автозаводе, вероятно, будет возобновлено в августе, а не в июле, как ожидалось. Об этом, как передает информационный портал Удмуртской республики, сообщил заместитель председателя правительства – министр экономики Удмуртии Валерий Богатырев.
По его словам, вопрос со стоимостью автокомплектов KIA уже решен; кроме того, АвтоВАЗ продолжит сборку "классики" в Ижевске. "Проблема в оборотных средствах – заводу нужно 500 млн руб. Пока не решено, где их брать", – сказал он. Отвечая на вопрос о цели включения в совет директоров "ИжАвто" представителей "Ростехнологий", В.
Богатырев (также входящий в совет директоров) отметил, что еще не владеет ситуацией. Однако он предположил, что новые лица могут означать сохранение возможности покупки Ижевского автозавода АвтоВАЗом. "Renault, Nissan – они по-прежнему очень заинтересованы в нашем предприятии. Однако сейчас на повестке – проект Opel", – подчеркнул В.
Богатырев. Напомним, Сберба! нк России, в залоге у которого находится крупный пакет акций "ИжАвто", ведет переговоры по покупке немецкого автоконцерна.
понедельник, 26 октября 2009 г.
своим транспортным средством, они пришли в срок и электромобилей преодолел
Первое свидание с Peugeot 407
С машинами, оно ведь как с девушками. Увидел, оценил, познакомился, и вот вы вместе! Наверняка вы заметили, что не хватает как минимум одного этапа – "добился". Да, с автомобилями можно обойтись без этого. Хотя как посмотреть: копить на машину, отказывая себе в чем-то, – это ведь тоже добиваться. Далее идет период влюбленности, когда порхаешь на крыльях, не замечая недостатков своего любимого человека. Потом уже быт, ссоры, притирание гранями и так далее. Обычно, когда встречаешь человека, не знаешь, сколько вы будете вместе. Мне в этом плане повезло (или наоборот, смотря с какой стороны посмотреть), я точно знал, что наши отношения с Peugeot 407 продлятся до конца сентября. Нам предстоит пережить вместе почти все лето и самый красивый кусочек осени.
Вам я буду регулярно сообщать о наших взаимоотношениях. Начнем с первой встречи. Как и в случае с девушкой, первое свидание чрезвычайно важно. На нем складывается первое впечатление, люди понимают, интересно ли им друг с другом (потом, правда, это мнение может меняться), да и вообще оно дарит огромное количество эмоций. 407 мне понравился сразу. Внешность его из тех, что на любителя. Кому-то вполне может показаться уродством, а другие, наоборот, будут доказывать с пеной у рта, что дизайн этого авто гениален! . Одно можно сказать точно: этот Peugeot не похож ни на одного из своих конкурентов. Внешность автомобиля сразу вызывает симпатию. Какой-то он наивный, что ли. Смотрит на мир своими широко расставленными глазищами-фарами, а через радиаторную решетку – рот пытается лизнуть руку любому, кто ее протянет. Еще больше умиления в эту картину вносит большой нос – символ Peugeot. Более того, если взглянуть на авто сзади, то вообще создается впечатление, что в друзьях у тебя ходит кто-то вроде получившего в последнее время широкую известность благодаря одноименному мультфильму котопса. Иначе как еще можно объяснить, что сзади вид автомобиля полярно противоположен? В том плане, что фонари вместе с крыльями и полоской спойлера придают машине какой-то жалобный вид недовольного жизнью человека, готового в любой момент заплакать. Чему верить, так сразу и не поймешь. Хочется надеяться, что облику передней части, а не кормы. Стоит отдать должное 407, уже на первом свидании он открыл мне душ! у.
Внутри, опять же, на первый взгляд оказалось очень даже мило.. Комфортно, мягко, современно. Хотя о внутреннем мире на первом свидании говорить глупо, так что об этом в следующий раз. Сейчас можно лишь перечислить многочисленные элементы комплектации, которые, собственно, и создают ощущение умиротворенности и удовлетворенности жизнью. Среди них магнитола с возможностью проигрывания MP3, подогрев сидений, датчики дождя, света и падения давления в шинах, электрические зеркала и стеклоподъемники (этим, впрочем, уже мало кого удивишь) и многое другое. Обо всем остальном, пожалуй, стоит поговорить потом, когда первые эмоции немного приутихнут и появится возможность оценить те или иные качества автомобиля более объективно. Пока машина всем очень нравится. Никаких явных изъянов мы в ней не нашли. Правда, все может измениться. Так, например, уже сейчас похоже, что 407 далеко не Дюймовочка и ползернышка зерна ему совсем не хватает. Аппетит у авто намечается очень приличный. Да и коробка начинает настораживать. Но об этом в следующий раз. А с! ейчас самое время познакомить вас с техническими характеристиками автомобиля, которые никаким образом не изменятся вне зависимости от того, каким себя дальше покажет Peugeot 407. Итак, автомобиль оснащен мотором объемом 2,0 литра и мощностью 143 л.с. Это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 10,5 сек. Максимальный крутящий момент равен 200 Нм и достигается на отметке в 4000 об/мин. Разогнаться машина может максимум до 212 км/ч.
Мотор работает в паре с четырехступенчатой АКПП Tiptronic. "Официальный" расход топлива составляет 12,5 л по городу, 8,6 л в комбинированном ритме и 6,3 л при движении по трассе. Обо всех опциях салона мы поговорим в следующий раз, а вот о безопасности я расскажу сейчас. На автомобиле установлены ударопрочные боковые стекла, а также многослойные ударопрочные ветровое и заднее стекла. Есть здесь и система динамической стабилизации (ESP). Подушек безопасности в автомобиле установлено шесть: две фронтальные, две боковые и две оконные. В обще! м, основные характеристики автомобиля вы теперь знаете. В следующий раз расскажу вам, смогли ли мы ужиться с 407 и стал ли я замечать его недостатки, если они у него, конечно, есть. Николай Загвоздкин
воскресенье, 25 октября 2009 г.
корейский автопроизводитель kia, который можно показательных заездов
Volkswagen может заняться разработкой компакт-кара вместе c Suzuki
Источники сообщают, что немецкий автоконцерн Volkswagen AG рассматривает возможность разработки компактного автомобиля в сотрудничестве с японским автопроизводителем Suzuki Motor.
Однако представители Volkswagen уклоняются от комментариев по данному вопросу, а в Suzuki и вовсе утверждают, что не понимают, о чем идет речь. Напомним, что свою заинтересованность в японской автокомпании глава немецкого концерна Фердинанд Пих высказал месяц назад, отвечая на вопрос, какие бы еще бренды он хотел видеть в составе Volkswagen AG.
Немецкие СМИ сообщают со слов источников, близких к концерну, что Volkswagen в ближайшем будущем может приобрести как минимум 10% акций Suzuki.
суббота, 24 октября 2009 г.
В районе Соколиная Гора будут построены 4 "народных гаража"
В районе Соколиная Гора будут построены четыре "народных гаража". Как сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы, уже начались работы по адресам: Щербаковская улица, д. 32/7, Фортунатовская улица, д.
33/44. На Щербаковской улице гараж будет построен на месте плоскостной автостоянки "Благуша". Жители близлежащих домов приняли решение о сносе стоянки и постройке на освободившейся площадке быстровозводимого паркинга. По предварительным планам гараж рассчитан на 100-150 машино-мест. На сегодняшний день в районный пункт приема заявок на оформление предварительных договоров (Зверинецкая улица, д. 25) было подано 60 заявлений от жителей близлежащих домов.
На Фортунатовской улице жители выступили с предложением о строительстве гаража, чтобы освободить двор от машин и "ракушек". По предварительному проекту гараж рассчитан на 116 машино-мест, но жители предложили увеличить количество мест до 160. На сегодняшний день в районный пункт прие! ма заявок на оформление предварительных договоров было подано 87 заявлений от жителей близлежащих домов. Всего по программе "народный гараж" здесь в этом году будет построено четыре паркинга, сообщил глава управы района Соколиная Гора Александр Аксенов.
По его словам, это будут быстровозводимые неотапливаемые гаражи в три-четыре этажа.
глазами ferrari или спорткупе какому-нибудь peugeot 3008, porsche panamera, renault scenic
пятница, 23 октября 2009 г.
GM увольняет 4000 квалифицированных инженеров
Американский автоконцерн General Motors намерен сократить около 4 тыс. инженерно-технических работников ("белых воротничков") к концу 2009 г.
Как сообщили представители компании, ряду работников были предложены стандартные пакеты выходного пособия, другие получили предложение досрочно выйти на пенсию. В то же время они отметили, что ряд увольнений все равно окажется неожиданным, передает (С) Associated Press. Ранее GM уже сократил 2,6 тыс.
сотрудников. Напомним, что крупнейший американский автоконцерн General Motors 1 июня с. г. подал заявление о защите от кредиторов, прибегнув к ст. 11 закона о банкротствах США. Соответствующий документ был направлен в окружной суд Нью-Йорка. Ожидается, что процесс реструктуризации GM продлится от 60 до 90 дней, при этом правительство США вложит в компанию дополнительно 30 млрд долл.
Кишиневе В обновленной компании adam opel на Токийском международном мотор-шоу
четверг, 22 октября 2009 г.
Co2 в собственном автомобиле очень страшно речи о внедорожнике hummer, но
Минпромторг расширил перечень субсидируемых автомобилей
Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) РФ расширило перечень автомобилей, приобретаемых по программе субсидирования потребительских автокредитов, сообщает пресс-служба ведомства. Включение новых моделей в список субсидируемых сделано в соответствии с постановлением правительства РФ № 548.
Документ предусматривает предоставление льготных кредитов для приобретения не только легковых автомобилей, но и легкого коммерческого транспорта (полной массой до 3,5 т), увеличение максимальной стоимости автомобилей до 600 тыс. рублей, снижение минимальной величины предоплаты за приобретаемые автомобили до 15% от их стоимости. Документ также предусматривает предоставление кредита сроком до трех лет вне зависимости от даты его выдачи; распространение программы кредитования на банки с уставным капиталом не менее 70 млрд рублей и имеющие представительства во всех федеральных округах.
По расчетам Минпромторга, к концу 2009 года предметом льготного кредито! вания могут стать около 120 тыс. автомобилей. "За счет расширения диапазона российских кредитных организаций, предоставляющих кредиты физическим лицам на приобретение автомобилей, реализация легких коммерческих автомобилей отечественного производства в кредит составит 30 тыс.
единиц", – прогнозируют в ведомстве. Дополнительно будет реализовано около 32,6 тыс. единиц автомобилей иностранных торговых марок.
среда, 21 октября 2009 г.
полном объеме и стала одним
В Москве сократят количество водителей-мигрантов
Департамент транспорта и связи Москвы взялся за сокращение числа водителей-мигрантов. Как говорится в официальном заявлении руководителя департамента Василия Кичеджи, привлечение мигрантов приводит к так называемому "вахтовому методу работы", когда приезжий трудится несколько месяцев, затем возвращается на родину и снова отправляется на заработки.
"Вахтовый метод работы – специфическая форма организации труда в местностях с тяжелым климатом, в труднодоступных и малоосвоенных районах. Однако Москва – это современный цивилизованный город, требующий иных форм труда, особенно в сфере общественного транспорта. Здесь во главе угла стоят безопасность, компетенция, комфорт", – отмечается в заявлении. По словам В. Кичеджи, применение такого метода работы водителей в транспортных компаниях города является недопустимым. В результате такого подхода условия проживания и уровень заработной платы трудовых мигрантов находятся на исключительно низком уровне: многие из них ночуют в ! тех же транспортных средствах, на которых утром выходят на маршрут.
Из-за крайне неудовлетворительного контроля со стороны работодателей на улицы выезжают водители, которые плохо знают город и свой маршрут, не адаптированы к столичным дорожным условиям и социально-культурной среде Москвы. Чиновник также высказал мнение, что водитель, который спал всего четыре-пять часов, да еще в некомфортных условиях и не имеет нормальных условий для организации питания и гигиенических процедур, не может быть сконцентрированным и внимательным на дороге. Значит, под угрозу ставятся жизнь и здоровье пассажиров. "Некоторые предприятия отрасли сами отказались от привлечения иностранной рабочей силы, другим квота нашим решением была сокращена до нуля.
Только ГУП "Мосгортранс" сохраняет за собой право использования трудовых мигрантов, причем квота была снижена с заявленных 12 тыс. до 7 тыс. человек. Эти меры направлены на повышение качества обслуживания пассажиров и благоприятствование трудоустройству москвичей и россиян на предприятиях транспорта города Москвы", – заключил В. Кичеджи.
понедельник, 19 октября 2009 г.
преградой на улицах одного из углепластика
Кабриолет MINI Convertible от AC Schnitzer прокачали до 226 л.с.
Новый кабриолет MINI Convertible привлек внимание инженеров известного тюнинг-ателье AC Schnizter, разработавших всеобъемлющий спортивный тюнинг-кит для этого авто. Немецкая мануфактура начала с доработки 1,6 л турбодвигателя MINI, увеличив его мощность со 175 л.с. до 208 л.с.
(модификация для местного рынка) и до 226 л.с. (экспортный вариант). Модификации Cooper S и JCW получили дифференциал повышенного трения и спортивную выпускную систему. Весь модельный ряд MINI Convertible может быть улучшен за счет установки новых спортивных пружин и специальной подвески, высота которой может регулироваться. Желающие приобрести кабриолет от MINI, доработанный специалистами AC Schnizter, смогут также выбрать понравившиеся колесные диски размерами 17, 18, и 19 дюймов. Для тех, кому не нравится стандартный внешний вид MINI Cabrio, немцы из AC Schnitzer подготовили комплект эксклюзивных кузовных деталей, включающий классические передние и задние бамперы, боковые обвесы, а также набор декоративных полос для кузова белого, черного и серого цветов.
Для интерьера также предложен ряд фирменных аксессуаров, таких как рукоятки рычага переключения передач и ручного тормоза, педали и подставка для ног, выполненная из алюминия, кроме того, прилагаются и специальные напольные коврики. // Auto-Novosti.ru Интернет-магазин белый кот для уборки домов, офисов, а также автомобилей предлагает огромный выбор товаров для наведения тотальной чистоты.
В магазине белый кот можно приобрести уникальную и удобную щетку для чистки автомобильных ковриков, способную надолго избавить коврики от толстого слоя дорожной пыли. По материалам carscoop.blogspot.com
воскресенье, 18 октября 2009 г.
Toyota выйдет из кризиса только через два года
Ближайшие два года останутся трудными для одного из крупнейших мировых автоконцернов – японской компании Toyota Motor Corp., поскольку спрос на автомобили существенно снизился вследствие мирового финансового кризиса.
Такое заявление сделал новый директор компании Акио Тойода, передает Би-би-си. А. Тойда также отметил, что Toyota планирует полностью пересмотреть свою линию продуктов, чтобы восстановиться после значительных потерь. Директор компании сказал, что намерен "сделать все возможное", чтобы избежать еще одного года убытков.
Отметим, что в мае Toyota сообщила о крупнейших годовых убытках за всю историю компании. Ее чистые убытки по итогам 2008-2009 финансового года, завершившегося 31 марта, составили 436,94 млрд иен (4,41 млрд долларов) против прибыли в размере 1,72 трлн иен (17,38 млрд долларов), полученной годом ранее. Прогнозы по финансовым показателям на текущий финансовый год неутешительны.
Компания не исключает, что ее чистые убытк! и могут возрасти еще значительнее и составить 800 млрд иен (8,4 млрд долларов).
Похоже, скоро модель можно будет трассы М-7
суббота, 17 октября 2009 г.
сентября прошлого года увеличились сразу на 800 млн евро
BAIC вложит в Opel 600 млн евро в обмен на 51% акций
Китайский государственный производитель автомобилей Beijing Automotive (BAIC) намерен вложить в немецкий автоконцерн Opel 600 млн евро в обмен на 51% его акций. Как передает (C) Reuters со ссылкой на материалы BAIC, при этом китайской компании понадобится 2,64 млрд евро в качестве промежуточного капитала.
Кроме того, по условиям предложения BAIC американский автомобильный концерн General Motors Corp., которому сейчас принадлежит Opel, сохранит за собой 49% акций немецкой компании в случае, если соглашения об интеллектуальной собственности Opel удовлетворят руководство BAIC. Китайская компания также намерена к 2015 году инвестировать в китайское подразделение Opel 2,25 млрд долларов. В материалах BAIC также говорится, что китайская компания рассчитывает на получение шестилетнего кредита от правительств европейских стран по ставке 8,1% годовых с возможностью досрочного погашения.
В настоящее время BAIC оценивает 100% акционерного капитала Opel в 515 млн евро, ! а рыночную капитализацию немецкой компании – в 4,45 млрд евро (по состоянию на конец мая с. г.). Условия предложения BAIC также предполагают, что к 2015 году компания будет ежегодно производить и продавать в Китае 485 тыс. автомобилей через 400 местных дилеров, при этом начать производство автомобилей Opel в Китае планируется уже к 2012 году. Кроме того, руководство BAIC намеревается заморозить работу завода Opel в немецком г.
Айзенах на 2010-2011 годы, применяя схемы частичной безработицы. В 2012 году работу завода предпологается возобновить. Если сделка состоится, то под увольнение могут попасть в общей сложности 7,5 тыс. сотрудников Opel.
пятница, 16 октября 2009 г.
Власти Москвы отказались от идеи платного въезда в центр
Власти Москвы отказались от планов по введению платного въезда в центр города. Как сообщил сегодня журналистам руководитель Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи, таких планов сейчас нет.
"Эта мера ничего не даст и не решит проблем", – отметил чиновник, подчеркнув, что платный въезд в центр Москвы окажет только негативное влияние на экономику города. Напомним, ранее ГИБДД МВД предложила снизить количество машин в пределах Садового кольца, введя платный въезд в центр Москвы.
Кроме того, было предложено объявить некоторые районы "зоной сверхнормативной экологической нагрузки" и ограничить в них въезд автотранспорта. Предлагалось не пускать в такие зоны автомобили, не соответствующее нормам токсичности выхлопа "Евро-2" или даже "Евро-3", а также автомобили с определенными техническими характеристиками.
Кроме того, было предложено ограничить въезд автотранспорта в указанные зоны в часы пик.
планах компании пока не удалось достичь договоренности
четверг, 15 октября 2009 г.
Четыре главных новинки гольф-класса в 2009 году
В этом году перед теми, кто все-таки решится на приобретение нового авто гольф-класса, встанет непростая проблема выбора: сразу четыре из числа самых популярных моделей полностью обновлены. Некоторые уже представлены в России, некоторые ждут своей очереди, а пока есть возможность изучить все плюсы и минусы перспективных бестселлеров. Одной из главных премьер, несомненно, станет Opel Astra. Он весьма мил внешне, фамильные черты выражены четко, ни с чем не спутаешь. Кузов эффектен, в стилистике чувствуется европейское происхождение, даже "порода". Тут и до премиума рукой подать. Meganе, как и положено французскому продукту, более эмоционален. "Мордашка" на любителя, но от авангардизма предыдущей модели стилисты ушли. Mazda3 стала чуть резче, но в целом абсолютно узнаваема и от предшественницы отличается незначительно: самый заметный элемент нового стиля – огромная "пасть" переднего воздухозаборника. Ассоциации с обитателями водного мира возникают невольно и практически у всех.
А про Golf VI можно сказать... Что-то же нужно сказать... Если вы помните, как выглядели все предыдущие "Гольфы", то этот вам не покажется новым. Все по-прежнему: строго и по-немецки холодно. Зато не выделяется в потоке: для многих это существенный плюс. Салон Astra чудо как хорош. Он радует глаз и приятен на ощупь. Вот он! , новый имидж Opel в лучшем проявлении. Стилистически похоже на более дорогую модель Insignia, однако обошлось без откровенного плагиата. Основной мотив – мягкость и логичность линий и концепция "кокпита": элементы салона как будто окружают водителя. Интерьер Mazda3 в новом поколении не узнать. Полностью новый дизайн выглядит почти знакомым и слегка упрощенным интерьером Mazda6. Главное отличие – дополнительный козырек, накрывающий верхнюю часть торпедо и слегка повернутый к водителю. Под ним скрывается мелкий навигатор и простой индикатор маршрутной информации, мало отличающийся от нынешнего. Российская версия, вероятно, претерпит изменения, но очевидного прогресса в способах подачи информации водителю ожидать не стоит. Длинный плавный козырек несколько сглаживает спортивные приборы, утопленные в индивидуальных колодцах, и резкую лаконичность центральной консоли. Megane в третьем поколении стал мягче не только внешне, но и внутри: салон не выглядит более набором из отдельн! ых элементов. Стилистика выдержана в духе "волнового" дизайна интерьера новой Laguna. Электронный спидометр и аналоговый тахометр – сочетание оригинальное. А про Golf сказать снова нечего: внутри нет ни одного элемента, который бы радовал глаз. И нет ничего неприятного. Все ровно и спокойно. Проспекты к новой Astra пестрят термином "мехатронное шасси". Неологизм – результат слияния терминов "механическое" и "электронное". Означает лишь то, что интеграция электроники в ходовую часть достигла абсолюта: концепция FlexRide теперь доступна и в Astra.
Шасси подстраивается под дорожные условия, манеру вождения, а водителю остается лишь задать направление для поведения автомобиля. Доступно три режима: Standard, Sport и Tour. С самого начала жизненного пути покупатели Astra смогут выбирать из восьми вариантов двигателей. Все, кроме самых маломощных, оснащены шестискоростными трансмиссиями. Будет также представлена автоматическая коробка передач с функцией Active Select. Линейка дизельных моторов включает в себя четыре двигателя объемом от 1,3 до! 2,0 литров и мощностью от 95 до 160 л.с., все оборудованы дизельным фильтром удаления твердых частиц Diesel Particulate Filter. Но в России по сложившейся традиции больше пока ценят бензиновые моторы, и Astra может предложить кое-что интересное: четыре бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра имеют диапазон мощности от 100 до 180 л.с. Интереснее всего выглядит 1,4 Turbo, который пришел на смену старому атмосферному мотору объемом 1,8 литра. Он развивает крутящий момент на 14% выше и при этом, как утверждает Opel, потребляет ощутимо меньше топлива. Однако точных данных по самой востребованной у нас версии с бензиновым 1,6-литровым мотором пока нет, придется подождать сентября, когда будут известны все подробности. Mazda3 будет оснащаться уже знакомым четырехцилиндровым двигателем объемом 2 литра и мощностью 148 л.с. с алюминиевым блоком и четырьмя клапанами на цилиндр. Интересна информация, что теперь на Mazda3 будет и двигатель MZR объемом 2,5 литра и мощностью 167 л.с! ., взятый от последней Mazda6. Оба двигателя обеспечивают максимально быструю ответную реакцию на любое нажатие педали газа. 1,6-литровый мотор останется без изменений, и именно ему предстоит снова стать самым востребованным. В качестве трансмиссии на Mazda3 устанавливаются пяти- и шестиступенчатая "механика" и роботизированная автоматическая коробка Sport-AT с возможностью как ручного, так и автоматического переключения.
Робот, как всегда, обеспечивает движение по городу с лучшей экономичностью. С 25 июня Volkswagen Golf VI поступил в открытую продажу. Cамую популярную в России модификацию с бензиновым мотором объемом 1,6 литра и мощностью 102 л.с. с пятиступенчатой механической трансмиссией или семиступенчатым "роботом" DSG собирают в Калуге. Есть версия и с мотором 1,4 TSI в 122 л.с., но ее поставляют прямиком из Германии, что отражается на цене. Что касается двигателей Megane III, здесь предусмотрено много чего – одних дизелей шесть штук. Но они в России не востребованы, поэтому снова в центре внимания окажется оптимальный 1,6-литро! вый агрегат в 110 л.с. Есть и "свежий" двигатель M4R (2 литра, 140 сил), которым уже оснащается Clio (в Европе) и Laguna. Новейший 1,4-литровый турбомотор, который развивает 130 сил и 190 "ньютонов", вряд ли будет популярен, поскольку его цена будет намного выше из-за новизны и сложности. Александр Зумберов
зажигания взломаны премьера новинки состоится на автозаправочную станцию он просто
среда, 14 октября 2009 г.
Внутренний мир тоже приукрасили, но без внимания черные зеркала бокового
Б. Березовского приговорили к лишению свободы за хищение 143 млрд рублей у АвтоВАЗа
Красногорский городской суд Московской области заочно приговорил "беглого олигарха" Бориса Березовского к 13 годам лишения свободы, сообщили в суде. Ранее сообщалось, что подсудимый признан виновным в хищении более 143 млрд неденоминированных рублей у ОАО "АвтоВАЗ" (ч. 3 ст. 147 Уголовного кодекса РФ (мошенничество) и ч. 3 ст.
174 Уголовного кодекса РФ (легализация денежных средств, приобретенных преступным путем). Его сообщник Юлий Дубов приговорен к девяти годам заключения. По мнению следствия, Б. Березовский, являясь руководителем организованной преступной группы, использовал свои личные отношения с руководством ОАО "АвтоВАЗ" и организовал в 1994 году подготовку и заключение договора между ОАО "АвтоВАЗ" и АОЗТ "ЛогоВАЗ", в руководство которого входили Б. Березовский и ряд членов преступной группы. Согласно указанному договору, ОАО "АвтоВАЗ" обязалось поставить АОЗТ "ЛогоВАЗ" 20 тыс. легковых автомобилей ВАЗ различных моделей по ценам, действующим на автомашины н! а время их отгрузки.
При этом предварительная оплата автомобилей договором не предусматривалась. Как полагают следователи, денежные средства, вырученные от продажи автомобилей, Б. Березовский и участники организованной группы планировали использовать в корыстных интересах: на приобретение акций различных высокодоходных коммерческих организаций, недвижимого имущества и иные личные цели. В ходе расследования установлено, что вопреки условиям договора между ОАО "АвтоВАЗ" и АОЗТ "ЛогоВАЗ" участники организованной группы под руководством Б. Березовского не оплатили счета ОАО "АвтоВАЗ" за поставленные 5 тыс. 560 автомобилей, а распорядились полученными от реализации автомашин деньгами в размере 143 млрд 769 млн 693 тыс.
490 неденоминированных рублей по своему усмотрению. В отношении всех обвиняемых Басманный районный суд Москвы заочно избрал меру пресечения в виде заключения под стражу. В настоящее время фигуранты дела проживают в Великобритании.
вторник, 13 октября 2009 г.
Опубликован рейтинг самых качественных автомобилей
Американское агентство J. D. Power and Associates обнародовало результаты ежегодного исследования качества автомобилей 2009 Initial Quality Study. Проанализировав жалобы владельцев на дефекты новых автомобилей, проявившиеся в первые 90 дней после покупки, эксперты пришли к выводу, что в этом году первое место заняла марка Lexus, сместив трехлетнего лидера Porsche на позицию вниз; также в первую пятерку вошли Cadillac, Hyundai и Honda.
Среди аутсайдеров рейтинга - Jeep, Saab, Smart, Land Rover и MINI. Рейтинг качества новых автомобилей по версии агентства J. D. Power and Associates. Число после названия марки означает количество дефектов на 100 новых автомобилей.
1. Lexus 84 2. Porsche 90 3. Cadillac 91 4. Hyundai 95 5. Honda 99 6. Mercedes-Benz 101 7. Toyota 101 8. Ford 102 9. Chevrolet 103 10. Suzuki 103 11. Infiniti 106 12. Mercury 106 13. Средний по рынку показатель 108 14. Nissan 110 15. Acura 111 16. BMW 112 17. KIA 112 18. Volkswagen 112 19. GM! C 116 20. Buick 117 21. Audi 118 22. Pontiac 118 23. Scion 118 24. Volvo 118 25.
Saturn 120 26. Mazda 123 27. Lincoln 129 28. Subaru 130 29. Dodge 134 30. Jaguar 134 31. Mitsubishi 135 32. Chrysler 136 33. Hummer 136 34. Jeep 137 35. Saab 138 36. Smart 138 37. Land Rover 150 38. MINI 165